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南都讯 记者张美丽 通讯员 何海玲 丁加亮8月28日清晨，地铁6号线深梅区间最终一台盾构机顺畅出洞，标志着该区间地道顺畅贯穿。至此，6号线（含一期、二期）完结全线地道高架贯穿，为下一年年中注册试运营奠定坚实基础。
地铁6号线工程全长约49.4公里，其间一期工程长约37.6公里，起自深圳北站归纳交通纽带，总算松岗站，设车站20座（其间地下站5座，高架站15座）。二期工程线路全长约11.8公里，包含7站7区间，换乘车站4座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区，总算科学馆站。
到现在，地铁6号线一期、二期车站已悉数封顶，一期工程20座车站装置装饰已全面打开，其间装置工程完结88%，装饰工程完结约61%；二期工程7座车站装置装饰已全面展开，其间装置工程完结76%，装饰工程完结约55%。
深圳市轨迹办相关负责人泄漏，地铁6号线一、二期工程估计将于2020年年中注册，到时城市轨迹交通网将延伸到光亮，进步光亮交通出行服务质量，一起提高城市中轴客运走廊的交通供应，缓解深圳北站纽带的换乘压力。
